折彎需要注意的幾個(gè)問(wèn)題

　　折彎需要注意的幾個(gè)問(wèn)題
　　1.對(duì)彎曲零件的精度有什么要求？
　　彎曲件有V形、U形、Z形等復(fù)雜彎曲形狀。具有這些形狀的零件對(duì)其形狀和精度有以下要求:
　　1.彎曲件的尺寸、彎曲角度和平直部分要有一定的精度。
　　2.彎曲部分的孔心與孔距基準(zhǔn)面的距離應(yīng)準(zhǔn)確并符合要求。
　　3.彎曲后，零件不應(yīng)翹曲和扭曲。
　　4.彎曲件彎曲后應(yīng)有一定的彎曲角度，并應(yīng)避免回彈現(xiàn)象。
　　5.彎曲后，彎曲部分應(yīng)表面光滑，無(wú)明顯劃痕。
　　2.影響折彎精度的主要因素有哪些？
　　1.模具
　　模具是彎曲工件的主要工具。通常，彎曲工件的形狀和尺寸是由模具工作部分的尺寸精度決定的。模具制造精度越高，裝配越確，工件的尺寸精度就越高。另外，模具定位裝置的可靠性和穩(wěn)定性與工件的尺寸精度有很大關(guān)系。
　　2.材料
　　折彎材料對(duì)折彎零件精度的影響主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:
　　(1)材料的力學(xué)性能，成分分布不均勻，對(duì)于同一件材料的彎曲應(yīng)力和回彈值都不一致
　　同時(shí)，工件的形狀和尺寸也不一樣，會(huì)造成一定的尺寸偏差。
　　(2)材質(zhì)厚薄不均。即使使用相同的彎曲模具進(jìn)行彎曲，得到的工件的尺寸和形狀也是不同的。
　　如果厚度大，彎曲時(shí)阻力大，回彈??；厚度薄導(dǎo)致回彈大，形狀尺寸不準(zhǔn)確，影響工件精度，容易翹曲和扭轉(zhuǎn)彎曲。
　　3.技術(shù)
　　當(dāng)彎曲工件的工序數(shù)量增加時(shí)，由每個(gè)工序的偏差引起的累積誤差會(huì)增加。此外，工序的排列順序不同也會(huì)對(duì)精度產(chǎn)生很大影響。
　　4.過(guò)程操作
　　彎曲模的安裝、調(diào)整和熟練程度對(duì)工件的精度有影響。如果安裝不準(zhǔn)確，不僅會(huì)降低工件質(zhì)量，還會(huì)造成大量廢品。此外，操作過(guò)程中的進(jìn)給精度和毛坯定位精度也會(huì)對(duì)工件的形狀和尺寸精度產(chǎn)生影響。

　　5.工件形狀和尺寸對(duì)精度的影響
　　形狀不對(duì)稱、外形尺寸較大的彎曲件彎曲偏差會(huì)明顯變大。
　　6.壓力機(jī)對(duì)工件精度的影響主要是由材料的彈性變形引起的:
　　1.在材料的彎曲過(guò)程中，板的內(nèi)層受到壓力，而外層受到拉應(yīng)力。這兩種應(yīng)力引起材料的塑性彎曲變形。在拉應(yīng)力向壓應(yīng)力轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，中間總會(huì)有一個(gè)彈性段。因?yàn)閺椥员厝粫?huì)有拉直回原位的傾向，卸料后物料會(huì)反彈。
　　2.金屬板料彎曲時(shí)，塑性變形必然伴隨著彈性變形。當(dāng)應(yīng)力不超過(guò)某個(gè)限(比例限)時(shí)，應(yīng)力和應(yīng)變就會(huì)成正比。因此，卸載后須恢復(fù)總變形的一部分，即會(huì)發(fā)生回彈。
　　3.影響反彈的主要因素有哪些？
　　1.材料的機(jī)械性能
　　材料的力學(xué)性能是指材料的剪切強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、屈服點(diǎn)和伸長(zhǎng)率。由于材料的種類(lèi)、品牌、狀態(tài)不同，其力學(xué)性能也不同。
　　金屬材料可分為有色金屬和黑色金屬。
　　常見(jiàn)的黑色金屬有:電工用工業(yè)純鐵、電工硅鋼、普通碳鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼等。
　　常見(jiàn)的有色金屬有:鋁、鋁錳合金、鋁鎂合金、硬鋁，(鋁及鋁合金板材主要有純鋁、硬鋁、防銹鋁、變形鋁等。);銅包括銅、黃銅、青銅、鋁青銅、鋁錳青銅、硅錳青銅和其他鈦合金。
　　材料經(jīng)過(guò)退火、非退火、正火、熱處理、退火和冷淬、軟硬等處理。
　　為了降低回彈值，應(yīng)選擇力學(xué)性能分布均勻的金屬板。
　　2.材料的表面質(zhì)量
　　板料厚度的精度、表面質(zhì)量和平整度對(duì)回彈有很大影響。如果板材厚度的公差范圍較大，回彈角波動(dòng)較大。板材厚度越薄，影響越大。另外，如果材料表面不平整、凸起、有雜質(zhì)，彎曲時(shí)會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，對(duì)回彈影響很大。
　　3.相對(duì)彎曲半徑R/T
　　r:彎曲葉片半徑；t:材料厚度
　　相對(duì)彎曲半徑的R/T值越大，回彈值越大。因?yàn)楫?dāng)R/T值較大時(shí)，變形程度較小，材料截面部分會(huì)出現(xiàn)較大的彈性區(qū)，所以回彈值較大。因此，為了減少回彈的影響，一般選擇較小的相對(duì)彎曲半徑。但是，過(guò)小的彎曲半徑容易折斷彎曲，須以平衡的方式考慮。
　　4.彎曲角度
　　彎曲角度越大，變形區(qū)越大，回彈值也越大，但彎曲角度與彎曲半徑的回彈值無(wú)關(guān)。
　　5.彎曲部分的形狀和模具工作部分的尺寸
　　彎曲件的幾何形狀和模具的工作尺寸對(duì)回彈值有很大影響。例如，在彎曲過(guò)程中，U形零件的比率為
　　折彎時(shí)，由于壓力機(jī)的噸位和工作速度不同，折彎的尺寸會(huì)發(fā)生變化。此外，
　　當(dāng)壓力機(jī)本身精度差或壓力機(jī)與模具壓力不一致時(shí)，也會(huì)造成形狀和尺寸的偏差。
　　4.什么是反彈？鈑金彎曲時(shí)回彈的原因是什么？
　　在彎曲變形過(guò)程中，材料本身除了塑性變形外，還必然伴隨著彈性變形。彎曲后去掉外力，彈性變形部分會(huì)立即恢復(fù)，使彎曲部分的彎曲角度和半徑發(fā)生變化，不再與模具形狀一致。這種現(xiàn)象稱為彎曲部分的回彈或回彈。
　　V形件的回彈較小。這是因?yàn)閁形件底部在彎曲時(shí)有拉伸變形，所以回彈較小。
　　當(dāng)下模的凹口較淺或較窄時(shí)，回彈較大，而當(dāng)凹口較寬或較深時(shí)，回彈較小。
　　6.彎曲力的影響
　　一般來(lái)說(shuō)，彎曲力小時(shí)，回彈角大。事實(shí)上，通過(guò)增加彎曲力可以使回彈角減小或接近于零。